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爱卡新能源评测 业界标杆特斯拉Model S

第 2/2 页:综合性能:电动汽车的标杆
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    空间与舒适性

特斯拉Model S P90D的空间与舒适性
项目 单项分值 得分
车内空间(5分) 3分 轴距很长,但是后排空间并不充裕
储物空间(2分) 1分 储物空间较少,新款有所改善
后备箱空间(3分) 3分 后备厢很大,还有前备厢
座椅舒适性(3分) 2分 座椅较硬
内饰工艺(2分) 1分 工艺一般
合计(15分) 10分  
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测试特斯拉Model S P90D

测试特斯拉Model S P90D

    空间和舒适性是特斯拉Model S P90D的弱项。虽然它的轴距很长,但是为了整体的线条,Model S的后排空间与同级别车型相比并不宽敞。同时储物空间的缺乏、较为粗犷的做工,都被很多用户所诟病。

    车辆配置

特斯拉Model S P90D的配置
项目 单项分值 得分
安全配置(5分) 5分 主动/被动安全配置齐全
舒适配置(4分) 4分 生化级空气进化系统
人机界面(4分) 3分 大屏幕很漂亮,但系统还不够完美
其他亮点配置(2分) 2分 OTA空中升级
合计(15分) 14分  
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特斯拉Model S P90D评测

测试特斯拉Model S P90D

    配置是特斯拉Model S P90D的优势。特斯拉为Model S装备了大量的高科技配置,其中最为令人瞩目的就是自动驾驶功能。这项功能发布于去年,时至今日依然是市售车型里最好用的自动驾驶功能。

    设计与结构

特斯拉Model S P90D的设计与结构
项目 单项分值 得分
车辆外观设计(3分) 3分 很漂亮的车
车辆总体结构设计(7分) 6分 电动汽车结构的典范
合计(10分) 9分  
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测试特斯拉Model S P90D

    购买与售后

特斯拉Model S P90D的购买与售后
项目 单项分值 得分
整车性价比(4分) 4分 进口车当中的良心定价
售后服务网点(3分) 2分 服务网点快速扩张中
持有成本(3分) 3分 维护保养费用低
合计(10分) 9分  
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测试特斯拉Model S P90D

    我最早对特斯拉产生好感,就是因为它极有善意的定价。特斯拉在中国的售价仅仅是在美国价格的基础上加上了税费和运费,比其他进口车友好得多。在营销和售后服务网络方面,特斯拉也在不断扩张,同时授权了一批钣喷中心。在持有成本方面,电动汽车本来就很省,特斯拉的自建充电桩更是可以免费使用,必须给满分。

    总结

X-Green新能源评价体系:特斯拉Model S P90D
维度 维度分值 得分
续航与充电 30分 23分
驾乘感受 20分 18分
空间与舒适性 15分 10分
车辆配置 15分 14分
设计与结构 10分 9分
购买与售后 10分 9分
总分 100分 83分
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    X-Green新能源汽车评价体系给予特斯拉Model S P90D的评价等级是:★★★★

    100分-90分为★★★★★;89分-80分为★★★★;79分-70分为★★★;69分-60分为★★;60分以下为★。

    优点:超长的续航里程、优异的驾驶品质、非常高的科技含量

    缺点:内饰工艺与身价不符、储物空间少、暂时不兼容中国充电标准

    X-Green新能源汽车评价体系中,特斯拉Model S P90D的最终得分是83分,而美国的权威杂志《消费者报告》给了特斯拉Model S P85打了99分,给P85D打了103分,这甚至超过了100分的满分。我想《消费者报告》的编辑一定非常喜欢特斯拉Model S,而我对特斯拉Model S的喜爱也不会比他们少很多。这让我开始思考X-Green的标准是否有些过于严苛了。

    X-Green是否客观?那得看批评是否合理,指出的缺点是否真的存在。实际上,特斯拉Model S的内饰、做工以及舒适性是很多人抱怨过的问题,在中国还面临充电兼容性的问题。既然问题存在,就不可能得到满分。特斯拉Model S P90D非常优秀,但是绝非一辆完美的电动汽车。所以X-Green的标准很严格,但同时也很客观。

测试特斯拉Model S P90D

    单看83分的成绩,并不算高,但是与我们之前测试的几款车对比一下,就很能说明特斯拉Model S P90D的水平了。它无疑是目前最优秀的纯电动汽车之一,目前能够超过它的大概只有特斯拉Model X了。

X-Green奔驰S500eL

    编辑点评:特斯拉Model S P90D是目前电动汽车当之无愧的标杆,它有着强大的综合性能,强悍的加速能力仅仅是优势之一。但是众多中国厂商似乎就看到了特斯拉的加速,纷纷做起了电动超跑。要超越特斯拉的加速很难,要超越特斯拉的综合性能更难。

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